搶修生命通道 譜寫抗洪贊歌 商洛市交通投資建設(shè)有限責(zé)任公司搶險紀(jì)實

　　災(zāi)情發(fā)生后，商洛市交通投資建設(shè)有限責(zé)任公司（以下簡稱商洛交投公司）領(lǐng)導(dǎo)干部在第一時間主動請纓，迅速組織了一支抗洪搶險突擊隊奔赴現(xiàn)場，對群眾的“生命通道”展開了一場搶修“攻堅戰(zhàn)”。

　　在抗洪搶險的大軍中，他們不顧艱險，僅用8天時間，將“生命通道”全部打通，為抗洪救災(zāi)贏得了寶貴時間，用實際行動詮釋了一個國有企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　他們迅速出擊，快速反應(yīng)，在抗洪救災(zāi)的主戰(zhàn)場上，呈現(xiàn)出創(chuàng)先爭優(yōu)的壯觀場景、傳播著黨員的先進(jìn)事跡、閃爍著商洛交投人的絢麗光芒。

　　洪水無情 迅速響應(yīng)組建“搶修隊”

　　8月6日一大早，商洛交投公司董事長朱三民得知洛南縣遭暴雨襲擊受災(zāi)嚴(yán)重的消息后，便立即趕到單位，召集中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部開會，要積極迅速地參與到搶險救災(zāi)工作中。

　　與此同時，朱三民隨即向商洛市政府副市長周秀成作匯報，市交投公司將自愿主動出擊參與搶險救災(zāi)工作。周秀成指示，市交投公司作為政府的國有企業(yè)應(yīng)該有擔(dān)當(dāng)，在搶險救災(zāi)工作中要體現(xiàn)出交通人不怕吃苦敢于奉獻(xiàn)的精神。

　　8月7日，空中還下著大雨，董事長朱三民，副總經(jīng)理余喆、黃甫軍，工會主席閆濤帶領(lǐng)著領(lǐng)導(dǎo)班子成員及骨干力量奔赴麻坪鎮(zhèn)災(zāi)情現(xiàn)場。

　　當(dāng)搶險隊伍驅(qū)車準(zhǔn)備從國道轉(zhuǎn)入麻坪鎮(zhèn)道路路口時，眼前的一幕讓他們傻了眼，滾滾的洪水將山坡邊的公路路基全部沖毀，車輛和行人根本無法通過。他們站在路邊遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望去，唯一通往麻坪鎮(zhèn)的道路已不同程度被毀，洪水的阻隔讓他們無法前行。朱三民帶領(lǐng)著他的“探險隊”挽起褲腿，蹚過湍急的河水，艱難前行。

　　朱三民說，他們?nèi)ゲ榭礊?zāi)情的那一天，烈日高照，個個曬得汗流浹背，卻依然負(fù)重前行。在距離麻坪鎮(zhèn)政府不到9公里的前行中，沿途道路20多處路基被沖毀。周圍許多群眾得知道路交通查災(zāi)人員涉水徒步前行后，紛紛主動騎摩托車護(hù)送查災(zāi)人員通過，經(jīng)過4個多小時的長途跋涉，他們終于到達(dá)了災(zāi)情核心地麻坪鎮(zhèn)政府。

　　“連續(xù)幾天都和余喆、高輝他們一起查看進(jìn)度，現(xiàn)場解決一些問題！我們著急，群眾比我們更急，群眾指望著早日修通，讓他們能夠穩(wěn)下心來！”朱三民說，當(dāng)他們從麻坪鎮(zhèn)重災(zāi)區(qū)返回到縣城后，立刻進(jìn)行商議討論，決定連夜組織機(jī)械，并成立專業(yè)的“抗洪搶險突擊隊”，37歲的干部高輝擔(dān)任隊長。朱三民對搶修人員叮囑說，搶修工作不僅要進(jìn)度，而且還要確保質(zhì)量和安全。

　　“我在咱們這個班子里是最年輕的，我愿意帶隊駐扎在抗洪一線，路不搶通絕不返回！”交投公司副總經(jīng)理余喆主動提出與搶修人員同吃同住同勞動，確保搶修任務(wù)有質(zhì)量的完成。

　　災(zāi)區(qū)的“生命通道”搶修工作牽動著整個交投人的心，副總經(jīng)理劉海宏在負(fù)責(zé)其它項目的同時，多次抽身趕往搶修現(xiàn)場，提出建設(shè)性方案。

　　急群眾所急 連續(xù)奮戰(zhàn)打通“生命線”

　　8月14日，在被洪水沖毀的麻坪鎮(zhèn)大橋搶修現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)在橋的兩頭來回穿梭，工程車排隊傾倒砂石。

　　此時已是午飯時間，一群身穿橙色背心的搶修人員聚集在了一起，身上沾滿了泥漿。記者注意到，送來的盒飯多數(shù)已經(jīng)沒有了溫度，搶修人員快速地吃完，便匆忙地回到了自己的機(jī)械上繼續(xù)工作。

　　采訪中，記者正好遇到正在現(xiàn)場指揮的突擊隊長高輝，他的臉頰被曬得紅一塊黑一塊，鼻梁周圍和臉上的脫皮還沒有掉完。

　　“這次水毀特別嚴(yán)重，有些路段的路基全部被沖毀，人根本無法通過，現(xiàn)場指揮要站在水里或者懸崖上！”作為指揮員的高輝說，在連續(xù)8天的搶修中，他必須每天凌晨5點(diǎn)多起床，先趕到公路水毀現(xiàn)場查看，根據(jù)水毀的程度拿出搶修方案，確保設(shè)備到場后安全施工。

　　高輝不僅要指揮機(jī)械現(xiàn)場施工，而且還要對全線的施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查指導(dǎo)，大多數(shù)的路段要徒步才能到達(dá)。高輝打開手機(jī)每日走路記錄讓記者看，連續(xù)多日平均每天4萬多步，大約要走30公里路，最多的一天走了4.6萬多步。“我的膝蓋疼得難受，腳上起的水泡就沒消停過！”

　　國企有擔(dān)當(dāng) 甘愿做群眾的“鋪路石”

　　在栗西口村的一處搶修現(xiàn)場，一個看起來非常疲憊的身影雙手撐坐在拱橋橋臺上休息，他就是負(fù)責(zé)全線搶修的“帶頭人”余喆。

　　余喆吃著冰涼的盒飯對記者說，就剩最后的一段了，再過幾個小時就全部搶修完工了，19.5公里的水毀路將全線貫通。從8月7日那天開始，他隨著搶修突擊隊一起駐扎在了水毀現(xiàn)場，連日來跟一線搶修的人員同吃同住同勞動，眼看著搶修工作即將結(jié)束，突然間覺得有些疲憊。

　　“我們這些搶修人員干起活來特別的專業(yè)，也特別給力，所有的施工機(jī)械師傅兩班倒，平均干活時間都超過了10小時！”余喆說話間吐露出了一絲絲欣慰。

　　不忘初心、牢記使命，在此次搶險搶修中，商洛市交投公司上下齊心全身心投入到了搶修工作當(dāng)中，遇山開挖，遇水改道，他們高效的工作態(tài)度贏得了當(dāng)?shù)厝罕姷男湃危罕娛転?zāi)后在自己飲水困難的情況下還為搶修人員送來了一壺一壺的開水，當(dāng)接到一杯杯的開水時，他們感覺到了作為交通人的自豪。

　　朱三民、余喆、高輝…… 只不過是這次搶修當(dāng)中的一個縮影，他們時常冒著大雨，頂著烈日一步一步地前行，商洛交投公司那些身穿橙色背心搶修“戰(zhàn)斗員”的身影一直在麻坪鎮(zhèn)干線公路上徘徊，哪里需要他們，商洛交投人的身影在哪里。“如果災(zāi)后重建需要我們，我們將隨時集結(jié)出征，為災(zāi)區(qū)人民作貢獻(xiàn)！”